首爾地鐵怎麼搭（車資、卡片、轉乘）

首爾地鐵其實是這趟旅行裡比較簡單的一塊——便宜、英文標示清楚、路網密、跑到大約午夜。但第一次搭還是有幾個地方會卡住，這裡只講那幾個。App 的部分（Naver Map）和現金、儲值的部分在別篇，這裡用連結帶過；這一篇是你站在閘門前需要知道的。

首爾地鐵怎麼付款？

• T-money 卡（大多數人的答案）。 在便利商店或車站買實體卡，用現金儲值，地鐵、公車、計程車都一嗶就好。怎麼買、怎麼儲值：見你需要的三個 App、在首爾需要帶現金嗎。
• 氣候同行卡觀光票（會搭很多的話）。 地鐵＋市區公車無限搭：1 日約 5,000 韓元／2 日 8,000／3 日 10,000／5 日 15,000／7 日 20,000（2026 年數字，請再確認），另外實體卡工本費 3,000 韓元一次。一天搭 4 次以上就划算。但只限首爾市內——京畿道外圍、機場巴士、廣域快速（紅色）公車、Ttareungi（公共自行車）、漢江巴士都不含。去水原、春川這種近郊一日遊，那一段要另外付（各段實際花費可參考近郊一日遊指南）。
• 單程票。 在車站售票機選目的地，投 2,150 韓元（車資 1,650＋押金 500）。出站後把卡放進站內的「押金退還機」，退你 500 韓元。沒有轉乘優惠。除非你只搭一兩次，否則不划算。
• 提醒： 依首爾市公告，2026 年 3 月起，指定車站的售票機可用海外 Visa／Mastercard／UnionPay 購買單程票與短期氣候同行卡；一般 T-money 儲值不在此列，海外卡付款另有手續費。機場鐵路 AREX 的直達（快速）車不能用 T-money 或氣候同行卡（要另外買票）。普通（各站停）車可用 T-money，氣候同行卡則只限首爾市區段（首爾站到金浦機場）——在仁川機場 T1、T2 可以出站但不能進站搭乘，所以從機場進市區要另外付車資。

首爾地鐵車資多少？

基本車資刷卡 1,550 韓元（單程票 1,650）。超過前 10 公里後，每 5 公里加一點。首爾市內大多數移動是基本車資，或再加 100～300 韓元。出站時也一定要刷卡，才能算對——沒刷的話下一趟會被罰。

地鐵和公車轉乘會免費嗎？

用同一張卡從地鐵轉公車、公車轉公車、公車轉地鐵，車資不會重複收（距離接著算）。條件：出站後 30 分鐘內（晚上 9 點到隔天早上 7 點是 1 小時），同一趟連續行程最多轉乘四次。現金和單程票沒有這個優惠。用實體卡或氣候同行卡的理由就在這裡。

怎麼看懂首爾地鐵路網圖和出口編號？

• 路線是顏色＋編號（2 號線綠、3 號線橙等）。車站也有編號（弘大入口是 239）。Naver Map 會告訴你「搭 3 號線第 2 站，在 328 轉 4 號線」。
• 出口編號真的很重要。 大站的出口編到 14 號，走錯邊可能要在地面繞 10 分鐘。先確認你的目的地是「幾號出口」，然後從月台跟著出口方向的標示走。
• 轉乘在站內跟著標示（路線顏色）走就好，但有幾個站（高速巴士客運站、鍾路 3 街、往十里）轉乘通道很長——預留走 5～8 分鐘。

首爾地鐵哪幾條線有快車？

9 號線、1 號線（部分路段）、水仁盆唐線、京義中央線有快車，只停部分車站——如果你的站不是快車停靠站，它會直接開過去。看月台上的電子看板和地上的標示（快車／普通車）。9 號線快車特別擠。

尖峰是幾點？地鐵禮儀有哪些？

• 平日早上 8～9 點、傍晚 6～7 點半真的很滿；2 號線、9 號線最慘。能避就避，那個時段絕對不要拖行李箱上車。
• 每節車廂兩端的博愛座，就算車廂滿了也是空著的——不去坐是習慣。
• 講電話簡短，不要開擴音或放影片的聲音，背包背前面或放腳邊。
• 讓人先下再上。如果你站在門邊，每站先下車讓別人過。

推嬰兒車或帶著需要安全座椅的孩子，選路方式就不同。另見我們的親子首爾交通指南。